Sejak Januari 2008 lalu warga Pekanbaru yang menginginkan mobil trendi dengan harga terjangkau boleh bersenang hati. Pasalnya, pabrikan mobil asal Malaysia, Proton yang hadir di Indonesia dibawah bendera PT. Proton Edar Indonesia (PEI) telah resmi membuka jaringan delaernya di Pekanbaru dengan otoritas daerah Riau dan sekitarnya dengan nama Proton Edar Pekanbaru (PEP).

Jaringan dealer dengan fasilitas 3S dari PEP ini menempati lokasi yang berbeda. Sales atau penjualan terletak di Jl. Soekarno Hatta No. 3-5 C, Pekanbaru, sedangkan Service dan Spare Parts berada di Jl. Riau Ujung No. 329, Pekanbaru.

“Alasan yang mendasar mengapa kami memilih Pekanbaru menjadi daerah pertama di Sumatera untuk jaringan Dealership Proton adalah; selain kesiapan PT Auto Persada Nusantara sebagai mitra usaha Proton, Pekanbaru juga termasuk salah satu daerah di Indonesia yang memiliki pertumbuhan kota yang cukup pesat dengan pendapatan belanja daerah yang cukup tinggi. Degan memperhatikan hal-hal tersebut, kami memutuskan untuk melebarkan sayap kami disini”, Ujar Djunaedi Hadiwidjaja selaku Presiden Direktur PEI.

Untuk memenuhi keinginan konsumen di wilayah tersebut, Proton menghadirkan Savvy, Gen.2, Waja dan Neo. Savvy yang bermain dikelas City Car ditenagai mesin berkapasitas 1.2 liter bertransmisi manual dan Automated-Manual (AMT). Untuk memenuhi permintaan Hatchback, PEI memboyong Gen.2 ke Riau. Dapur pacu Gen2 mengususng mesin CamPro 1.6 liter dengan transmisi Automatic dan AMT. Sementara Waja hadir dengan mesin 1,6 liter. Dan Neo kendaraan 3 pintu yang tampil sporty dibekali mesin CamPro1.6 liter dengan dua pilihan transmisi M/T dan A/T.

Untuk urusan harga, masing-masing model diberi label harga yang terjangkau. Savvy dilepas dengan harga mulai Rp. 104 juta. Gen2 mulai Rp. 139 juta, Waja dari Rp. 169 juta, dan Neo dibanderol dengan harga mulai Rp. 186 juta.

Sejak diluncurkan di IIMS 2007 lalu, kendaraan niaga kelas light truck lansiran Foton telah terjual sebanyak 160 unit pada 2007 yang baru lalu. Tahun 2008 ini PT. Indobuana Autoraya (IBAR), memasang target penjualan light truck-nya sebanyak 1500 unit.

Merek kendaraan yang menempati urutan pertama dalam penjualan di Cina ini masuk ke Indonesia melalui PT. IBAR dalam bentuk IKD (Incompletly Knock Down) dan dirakit di PT. Nasional Assemblers, anak perusahaan Indomobil di Pulo Gadung. Di negeri tirai bambu tersebut Foton mampu mencatat total penjualan sebesar 400 ribu unit pertahun. Hampir sama dengan total penjualan kendaraan secara keseluruhan di Indonesia dalam setahun.

“Kami melihat Foton memiliki desain dan kualitas yang baik, diikuti harga yang kompetitif”, ujar Paulus mengutarakan alasan IBAR untuk memasarkan Foton di Indonesia. “Untuk membuktikan kualitasnya, kami telah melakukan roadtest sejauh 50.000 km selama tiga bulan nonstop, dengan membawa beban seberat 3,25 ton. Roadtest ini dilakukan melalui jalur Garut – Nagrek – dan Jagorawi” lanjutnya.

Menanggapi persoalan merek asal Cina yang sering kali menjadi batu sandungan dalam pemasaran, Paulus menerangkan bahwa, untuk membangun pemahaman terhadap merek Foton, PT. IBAR meggunakan pendekatan yang berbeda. “Kami memang membidik pasar komersil. Yaitu perusahaan atau pelaku bisnis yang membutuhkan kendaraan seperti ini. Namun kami juga melihat bahwa pengaruh sopir dalam memutuskan pembelian sebuah kendaraan komersil sangat besar. Untuk itu kami juga melakukan pendekatan kepada sopir dengan berbagai program pemasaran yang telah kami rencanakan”.

Untuk harga, Foton dilepas dengan banderol sekitar 35 persen dibawah harga kompetitornya atau berkisar Rp. 85 juta (off the road). Dipasar domestik, Foton berhadapan langsung dengan Isuzu ELF.

Sebagai informasi tambahan, PT. IBAR juga akan memboyong kendaraan yang akan bermain di kelas luxury MPV. MPV mewah keluaran Foton ini rencananya akan dipasarkan dengan harga dibawah Rp. 200 juta. “Kami akan mengupayakan agar harga jual model ini berada dibawah Rp. 200 juta”, ujar Paulus. Ada dua tipe mesin yang akan mentenagai MPV ini, yaitu mesin bensin 2,4 liter dan mesin diesel 2,7 liter dengan wheel base yang lebih panjang untuk 12 penumpang.

Karena belum ada alat khusus untuk membedakan bau dari suatu benda, maka hidung manusia masih menjadi andalan untuk mengenali bau. Dengan alasan itu, Volvo Corporation telah lama membentuk kelompok yang disebut “Smell test panel”. “Nose team” kami terdiri dari delapan orang dengan kemampuan khusus yang sengaja dipilih untuk membimbing para desainer dalam memilih material dan metode produksi, terutama untuk interior mobil. Sebuah mobil produksi Volvo harus memiliki aroma khas Volvo.

Bau merupakan persoalan yang subyektif. “Masyarakat pada umumnya memiliki presepsi bau yang berbeda,” ungkap Patrick Libander, test engineer yang bertanggung jawab atas Smell test panel. “Hal ini karena adanya perbedaan generasi dan budaya termasuk perbedaan asosiasi yang dibuat oleh masyarakat itu sendiri. Tergantung pengalaman tiap individu. Meskipun demikian, ini merupakan salah satu hal penting yang menjadikan pekerjaan saya semakin menarik”, imbuhnya.

Kendaraan modern sekarang kebanyakan dibangun dari banyak material, seperti plastik. Material-material seperti ini mengandung beberapa material dasar. Selama material seperti ini tidak dapat disingkirkan, maka akan tercium aroma yang khas pada mobil baru. Volvo cars memonitor bau yang ditimbulkan material seperti ini didalam kabin.

Ada delapan orang yang tergabung dalam panel tersebut yang dipastikan memiliki indera penciuman yang normal dan tidak memiliki perbedaan dari anggota panel yang lain.

“Mereka yang sulit mengenali atau terlalu sensitif terhadap bau tidak dapat masuk kedalam kelompok tersebut, termasuk seorang perokok, karena rokok dapat mempengaruhi penciuman”, kata Libander.

Kelompok tersebut melakukan evaluasi interior dalam skala 1:6, dimana 1 mengindikasikan “Bau yang tidak dapat dikenali” dan 6 adalah “Bau yang tidak dapat diatasi”. Untuk mencapai hasil yang baik, hasil pengetesan tidak boleh melampaui angka 3 atau “Bau yang dapat dikenali tapi bukan berarti tidak menyenangkan”.

Para desainer interior juga menggunakan simulator di SP Technical Research di Boras, Swedia, satu jam perjalanan dari Goteborg. Disana, sebuah mobil dilengkapi dengan bahan interior baru untuk diuji dengan simulator selama dua jam sampai temperatur ruang kabin mencapai suhu enam derajat celcius. Perangkat analisa kemudian dipergunakan juga untuk mengukur level Total Volatile Organic Compounds (TVOC) pada ruang interior. Terakhir, anggota smell test panel duduk didalam mobil untuk mengevaluasi bau yang ditimbulkan.

“Kami memiliki tuntutan yang tinggi terhadap diri kami sendiri dan juga pemasok kami untuk masalah kualitas”, kata Libander. “Melakukan perjalanan dengan mobil harus juga menjadi pengalaman yang menyenangkan bagi hidung”.

Sepertinya pilihan mobil Lindsay Lohan lebih karena pengaruh dari salesman ketimbang alasan untuk memenuhi kebutuhan transportasinya. Untuk seorang perempuan muda yang ceroboh ia sebenarnya tak memerlukan Mercedes-Benz SL65 dengan mesin 6.0L V12. Ia bisa saja memilih SL500 yang juga sebuah convertible. Bukankah itu sudah cukup ?

Tapi yang lebih menarik untuk dibicarakan adalah ketika Lindsay Lohan menabrakkan monster bertenaga 604 hp itu pada sebuah pohon dan meninggalkannya begitu saja di Sunset Blvd di Hollywood. Dan baru-baru ini mobil tersebut terlihat di eBay setelah diperbaiki di sebuah bengkel di Texas.

Sulit dibayangkan bagaimana kondisi lalulintas di Jakarta pada masa mendatang akibat pertumbuhan penjualan mobil baru yang relatif beranjak naik. Baru-baru ini saja (6/11) presiden SBY meresmikan perluasan pabrik Astra Daihatsu Motor (ADM) yang terletak di Sunter, Jakarta Utara.

ADM diberitakan telah menanamkan investasi sebesar Rp. 1,2 trilyun untuk perluasan pabriknya tersebut. Kini luas pabrik ADM membengkak menjadi 7,2 ha dengan kapasitas produksi yang turut meningkat dari 97.000 menjadi 211.000 unit kendaraan/tahun. Perluasa pabrik ini dibutuhkan karena ADM dipercaya oleh Daihatsu Motor Co., Ltd Jepang sebagai basis produksi kendaraan Daihatsu diluar Jepang. Karenanya selain untuk memenuhi permintaan pasar lokal, ADM juga harus memenuhi permintaan ekspor.

Seperti yang dilaporkan kantor Antara News bahwa presiden SBY juga meminta ADM untuk meningkatkan kandungan lokalnya dari 75% menjadi 85%, agar mampu menyerap tenaga kerja lebih banyak lagi sekaligus, mendorong pertumbuhan industri perakitan di tanah air.

Disisi lain, perluasan pabrik ADM ini juga memiliki dampak positif. Karena dengan peningkatan kapasitas produksi tersebut, produsen yang menghasilkan Xenia-Avanza dan Terios-Rush bersama Toyota ini juga mampu menyerap tenaga kerja sebanyak 2.250. Sehingga total karyawan ADM mencapai 8.250 orang.

So .. tergantung bagaimana kita melihatnya. Hidup selalu punya dua sisi

Berita –berita dari GMAI (General Motor Auto World Indonesia) yang berkembang belakangan sepertinya memperlihatkan agresifitas Agen Tunggal Pemegang Merek (ATPM) yang memasarkan merek Chevrolet di Indonesia ini. GMAI memang menetapkan target untuk dapat bertengger diperingkat lima besar di pasar otomotif nasional pada tahun 2012 mendatang. Mmm … berapa investasi yang ditanamkan GMAI untuk mencapai targetnya itu ? Semoga targetnya saja yang heboh itu juga diimbangi dengan bensin yang cukup untuk menggerakkan semua sistem. You have to spend more money, to make more money .. right ?

Secara berturut-turut GMAI mendapatkan eksposur dalam bentuk pemberitaan di media. Dimulai dari berita langkah strategis GMAI denga membuka jaringan dealer 3S (sales, Service, Spare-part), mempercepat pengiriman Chevrolet Captiva kepada pemesannya, hingga mendukung ajang automotif show untuk penggila modifikasi.

Pembukaan jaringan delaer 3S GMAI di delapan lokasi sekaligus (Jakarta Barat, Bandung, Surabanya, Bali, Lampung, Lombok, Makasar dan Palu) dalam satu tahun ini saya anggap sebagai langkah strategis yang dilakukan oleh GMAI. Mobil adalah produk durable yang dipergunakan dalam jangka waktu panjang. Dealer yang tersebar di seluruh wilayah nusantara bisa memberikan rasa aman kepada pemilik Chevrolet.

GMAI juga diberitakan meningkatkan target penjualannya menjadi 3000 unit dari semua model. “Dengan penambahan jaringan delaer 3S yang kami lakukan, kami yakin dapat mencapai terget penjualan yang kami tetapkan untuk tahun depan”, ujar Mukiat Sutikno, Managing Director GMAWI kepada BeritaATPM.com.

Captiva telah terjual seanyak 1000 unit hingga bulan November ini sejak diluncurkan lima bulan lalu. Untuk memenuhi harapan konsumennya, GMAI bahkan mempercepat pengiriman Chevrolet Captiva kepada pemesannya. GMAI juga berani menjamin bahwa pemesan Captiva akan menerimanya dalam dua minggu. ATPM merek mobil asal Amerika ini harus melakukan penjadwalan ulang pengiriman Captiva. Awalnya, pengiriman SUV yang diimport dari Thailand ini hanya dilakukan dua kali dalam sebulan. Kini pengiriman dilakukan sebanyak tiga kali dalam sebulan. Seperti yang dikutip BeritaATPM.com sumber berita industri otomtoif di Indonesia, Pihak GMAI mengaku bahwa dengan mempercepat pengiriman Captiva ini, sebanyak 450 unit Captiva dari 750 Surat Pemesanan Kendaraan (SPK) telah sampai ketangan pemiliknya.

Seorang konsultan dan guru besar pemasaran, Jack Trout, mengatakan bahwa, persoalan utama General Motor (GM) adalah kebingungan yang terjadi dikepala masyarakat karena “GM” (corporate indentity) sering diidentifikasi sebagai brand. GMAI tetap sibuk dengan kegiatan yang berkaitan dengan brand Chevrolet di Indonesia, mengikuti strategi mereka yang lain.

Salah satu aktifitas GMAI yang berkaitan dengan merek Chevrolet terlihat dari terjunnya GMAI pada ajang Auto Blackthrough (ABT) Djarum Black tahun ini. GMAI memberikan Chevrolet Captiva sebagai grand prize bagi pemenang, dan satu unit Chevrolet Estate untuk pengunjung, sebagai hadiah undian pada gelaran kontes modifikasi tingkat nasional tersebut.

Sementara kegiatan edukasi pasar GMAI dilakukan dengan memajang Chevrolet Kalos yang telah dimodifikasi. “Tujuan kami mengikuti even ini adalah untuk mendidik masyarakat bahwa produk kami juga bisa dimodifikasi seperti mobil-mobil lainnya. Hal ini kami buktikan melalui Chevrolet Kalos yang kami modifikasi. Dan proyek ini kami namai “M Project atau Modification Project”, ungkap Aristo Kristandyo, Promotion Manager GMAWI kepada BeritaATPM.com

Maybach dikabarkan akan meluncurkan Landaulet di Middle East International Auto Show tahun ini. Basis Landaulet sendiri diambil dari Maybach 62 S sedan dan ditenagai mesin 612 horsepower biturbo V12. Kursi bagian depan sedan mewah ini dibuat sepenuhnya terpisah dengan penumapang belakang. Sementara penumpang bagian belakang dilindungi sliding soft roof.

Kursi supir terbuat dari bahan kulit berwarna hitam, sementara tempat duduk bagian belakang didominasi warna putih yang diimbuhi warna piano black dan gold-flecked black granite untuk memberi kesan mewah.

Landaulet akan ditampilkan sebagai mobil konsep di Dubai. Kabarnya, kendaraan ini diproduksi terbatas sebanyak 20 unit. Pembatasan sekaligus memberi jaminan kepada Landaulet sebagai kendaraan yang eksklusif sekaligus mahal.

Sepertinya BMW memiliki rencana yang cukup agresif dalam empat tahun kedepan terkait dengan rencana mereka untuk mencapai target penjualan mencapai 1,8 juta unit pada tahun 2012. Tahun 2006 penjualan BMW mencapai 1,37 juta unit.

Para eksekutif di BMW merasa bahwa mereka tak dapat meningkatkan penjualan jika hanya mengandalkan lini produk yang ada. Apalagi untuk memenuhi target yang telah ditetapkan untuk empat tahun kedepan, oleh karenanya beberapa model kini sedang dipersiapkan.

X6 crossover adalah salah satu model baru yang telah hadir dihadapan publik melalui ajang Frankfurt Motor Show. Sekitar satu lusin model baru dan model yang diredesain akan hadir dipasaran selama empat tahun kedepan termasuk X6. X3 dan X1 juga akan hadir mengikuti X6.

Untuk seri 5 dan seri 7 yang akan hadir tahun depan juga mengalami pembaharuan, termasuk twin-turbo V-10 dibalik bonet M5.

Selain menampilkan C30 dan S80 yang dimodifikasi, Volvo juga turut menampilkan XC70 pada ajang SEMA Show kali ini.

Karena dikenal sebagai kendaraan yang aman, Volvo sengaja mendesain XC70 untuk menunjang pekerjaan para penjaga pantai. Mobil konsep XC70 SR (Safety Rescue) mengacu pada kendaraan penjaga pantai di Kalifornia Selatan. XC70 SR dilengkapi beberapa peralatan pendukung keselamatan seperti skid plate dibagian depan dan belakang. Ground clearance mengalami kenaikan sebanyak lima inci. Pada bagian kabin, tempat duduk XC70 SR dilapisi bahan yang sama dengan bahan wet suit, sementara perlengkapan darurat disimpan dibagian kargo. Dua tabung scuba, sebuah tabung oksigen, dan perlengkapan PPPK ditempatkan di lantai bersama peralatan penyelamat lainnya.

Setelah membatalkan rencana konsernya di Malysia karena alasan dress code, penyanyi R&B, Beyonce Knowles akhirnya menyelenggarakan konsernya di Indonesia.

Gemerlap tata cahaya panggung yang menghiasi penampilan Pelantun Crazy in love ini pada Kamis malam (01/11/07) kemarin. Jakarta International Event and Convention Center (JiTec), Mangga Dua Jakarta menjadi sakasi dari rangkaian tur keliling dunia dari penyanyi R&B ini.

Indonesia merupakan persinggahan ke tujuh dari keseluruhan Negara yang termasuk dalam daftar tur keliling dunia Beyonce. Perjalanan konser keliling dunia yang bertajuk “Beyonce Experience World Tour” akan dilanjutkan ke Cina, Philipina, Korea, dan Taiwan.

Untuk mendukung kelancaran pagelaran musik bertaraf internasional ini, PT. Indobuana Autoraya (IBAR), importir Volvo di Indonesia yang berada dibawah naungan Indomobil Group sengaja menyediakan beberapa unit Volvo sebagai sarana transportasi dalam ajang tersebut.

Konser Beyonce berhasil menghipnotis ribuan penonton yang memadati JITEC. Harga tiket sekitar 750 ribu – Rp. 2,5 juta tak menghalangi penggemar Beyonce yang berada di Malaysia dan Singapura untuk datang ke Indonesia, demi menikmati penampilan pujaan mereka berlaga di atas panggung.